Spoiler esportivo de carro

As asas traseiras dos carros também são chamadas de asas (elas deixam maneiras muito mais justas do que aviões), e, embora essas asas sejam usadas para um suporte duplo, o original é que elas servem apenas como qualquer outro carro de corrida. As asas traseiras dos carros, também chamadas de asas traseiras ou barras de ar, são adições personalizadas ao seu carro para aumentar seu poder aerodinâmico. Este artigo discute as asas esportivas dos carros em qualquer corrida global, sua tecnologia inovadora, bem como os benefícios em termos de segurança e como são instaladas e a fase de garantia de qualidade onde são usadas globalmente onResumeSegueforgot Password VueJs Form Footera Help center Pesquisa Instantânea Ir para a versão completa. Submit.

Asas Traseiras para Carros Esportivos - Vantagens

Os conjuntos de spoilers esportivos para carros não são apenas um adicional trendy, mas idealmente melhoram o manejo e o desempenho do seu carro, especialmente se você participa de eventos de rastreamento. Esses spoilers possuem características aerodinâmicas que ajudam a reduzir a resistência que o próprio carro desenvolve, o que pode ajudá-lo a melhorar o consumo de combustível enquanto melhora o funcionamento do veículo. Assim, um spoiler esportivo para carro não só aumenta a velocidade do veículo, fazendo com que ele vire confortavelmente nas curvas, mas também melhora suas propriedades de manejo, dando aos motoristas uma vantagem sobre seus competidores.

Evolução dos Spoilers Esportivos para Carros

O mundo dos spoilers automotivos nunca deixará de evoluir, sempre incorporando a tecnologia mais recente disponível. Cada versão é desenvolvida para melhorar o desempenho desses spoilers no automobilismo moderno. Hoje em dia temos spoilers feitos de materiais exóticos ou fibra de carbono que, embora o custo para reduzir peso aumente (pense nos primeiros times de corrida do Civic usando parafusos de freio de alumínio porque isso economizava algumas onças nas balanças de inscrição), podem gerar uma força aerodinâmica descendente real. Isso permitiu atender ao peso mínimo com ainda uma rigidez muito alta. Essa fibra de carbono mais robusta é essencialmente um avanço do CFRP com foco em algumas propriedades-chave dos materiais - para os engenheiros de automobilismo, é a resistência à flexão contra dobrar e a rigidez axial colocadas em dieta extrema para cada grama que eles podem cortar de seu próximo monstro. -- [2]

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