Oem spoiler

Det er, hvad OEM Spoire på biler er

Siden introduktionen af biltilpasning har spoilers været til stede, og de bruges til at fæste den bagre del, hvilket ikke kun gør en bil bedre udseende, men også forbedrer dens ydelse under kørsel. Trods mange forskellige typer, der produceres, er en OEM-spoiler unik, da den bygges af fabrikanten selv, som i sin tur skal sikre, at den er lavet og monteret til at fungere godt sammen med bilens design. Denne artikel behandler forskellige typer af OEM-spoilere, deres unikke præg, tilføjet aerodynamik i forhold til eftermarkedet og giver en trin-for-trin guide over, hvad hver gør, hvis du får en monteret.

 

Kunsten at lave OEM-spoilere

I vores øjne kunne OEM-spoilere sammenlignes med skræddersyet tøj for biler. OEM betyder, at dele blev lavet af selskabet, der byggede din bil, så de vil passe perfekt og synes uadskilleligt forbundet med andre komponenter i din originale oprettelse. De ligner smukt håndlavet kunstværk, som blev designet til at flyde med kropslinjerne, farveafslutningen og aerodynamikken. På den anden side var eftermarkedsløsninger meget universelle; men deres effektivitet var højst tvivlsom. Desuden kan de også ses som fremhævninger af det mesterværk; lige som at tilføje en sidste stribe på et maleri, der har nok farvestof, men ikke tager noget fra dets herlighed.

 

Forbedr ydelsen og udseendet ved hjælp af OEM-spoilere

Simpelthen: På din OEM, møder funktion moden. Disse her flyver måske ikke som konventionelle biler gør det, men under denne overflade findes der de, der understøtter ydeevne. Selvom vingerne kan være for store til nogle biler og se bedre ud på andre, hjælper disse mindre eftermarkedsvare produkter stadig med at regulere luftstrømningen omkring dem, hvilket genererer nedtryk ved høj hastighed. Dette betyder bedre kørsel gennem svingninger, forbedret brændstofforbrug og større stabilitet under kørsel på lige veje også. Desuden ser de visuelt sportlige ud – et par opkald fra massen og fremad.

 

OEM Spoilers vs Eftermarked: For- og nack sider af hver

Der findes allerede en overskud af eftermarkedsmuligheder, men ingen er så opmærksomhedstiltrækkende som en OEM-spoiler på en bil. De er specifikt designet med netop det i tankerne, så du får den perfekte placering uden at skulle foretage nogen ændringer, hvilket spare dig for at ødelægge din køretøjs originalitet (og dets garanti) selv efter at have sat dem på. Desuden tendenter salgsprisen også til at stige, når der bruges originaludstyr, fordi købere anbefales at vælge de bildele, der bedst passer sammen med dine anmeldelser af radiostyret helikoptere. En OEM-spoiler skal være lavet af kvalitetsmaterialer, monteret efter højeste standard og testet under forskellige forhold.

 

OEM Spoiler Lignende Biler

Nedenfor er nogle af de førende ikoniske biler, der viser dig, hvor meget OEM-spoilere kan gøre.

1. Subaru WRX STI

2. Ford Mustang Shelby GT500

3. BMW M4

4. Honda Civic Type R

 

Hvordan man monterer OEM-spoilere på den rigtige måde

Tja, tænk på det som om du havde en søndag topet med viskemad og varm sjokoladesauce og derefter satte en kirsebær på toppen. Det samme gælder for at montere en originaludstyrslavet på din bil: det er ligesom kirsebæren på toppen af et drilende-skjult-is-ice-cream-søndag. Nu skal vi se, hvilke trin du skal tage for en glad installation.

 

Så 1. plan på at få dine værktøjer og forsyninger i god tid – skruer eller adhesionsfremmere, måske nogle OEM-leverede komponenter. Vi prøvede også vores eksempel uden adhæsion for at bekræfte placeringen før vi bandede de nærliggende overflader (venstre), og tørrede derefter alt ned. Slappe montering vil gøre det lettere at få dem til at passe korrekt, så prøv dem med en testmontering før du anvender limmet. Spred det ovenpå ved at følge limmets instruktioner. Her vil du gerne sikre eller placere vægte (hvis nødvendigt) indeni Spoileren. Afslut med en sidste gang omkring for at se efter eventuelle ubehandlede områder, derefter lad finishet tørre før du flytter den, så den ser godt ud under kørsel; plus, ved at få haosheng bil sports spiller , går du videre end de fire trin når din bil kører bedre; ikke kun customizer du nu, men det er muligt for hvert kørtur at føles som om det kører et automobil-mesterstykke - Personalisér din tur!

 

Populariteten af OEM Spoilers

 

Til sidst, en OEM-spoiler bliver lavet af samme virksomhed, der fremstillede din bil, hvilket giver sikkerhed for lighed og passer godt ind i fabriksdesignet af din bil! Eftermarkedsspoilere er ofte universelle enheder, da de ikke tager højde for specifikationer fra individuelle bilmodeller såsom kropslinjer eller farveafslutninger (uden at nævne vindtunneltestede aerodynamik). De er generelt allerede maler i køretøjet farve uden at kræve yderligere maleri for at give en perfekt æstetisk forbedring. Det er derfor et stort tilskud til designet af spoileren, at den stadig lykkedes at se godt ud på bilen – dette skyldtes dens form og højde, som passede godt sammen med en allerede attraktiv bil.

 

Hvorfor tilføjer OEM baglygter stil og aerodynamik

På en praktisk måde hjælper de med at styre luftstrømmen omkring køretøjer ved at reducere løft og dermed øge stabiliteten på høj hastighed. Dette udnyttes gennem specifik ingeniørarbejde i fabrikken, hvor OEM-spoilere er designet på sådan en måde, at de manipulerer luftstrømme for at trykke din bils dæk mere fast mod uanset hvilken vej du kører på. Dette kan resultere i forbedret kørekarakter, forøget brændstofeffektivitet samt bedre kontrol på høj hastighed, da det bruger unik elektrisk torque vectoring. Set ud fra udseende gør disse dele biler til at se ud som skærpåklippede racer, som sikkert inspirerer driftsforenede entusiaster. Alle disse elementer tager sammen resulterer i en form for elegancen, der gør det værd at betale hver eneste penge, og det er ingen under, at OEM-spoilere konverterer din bil fra at være kedelig til en, der imponerer folk, når du passerer dem.

 

Relevansen af OEM-spoilere i forhold til eftermarkedsvarer

Eftermarkeds-spoilere: Selvom de kommer i en bred vifte af design og priser, er et ulempe at ikke alle spoiler er konstrueret eller bygget til samme standard som et originale utstyrsmærke (OEM) tilbehør. Med andre ord, skal du muligvis ikke ændre eller justere noget under installationen, da sådanne OEM-spoilere er lavet specifikt til din bilmodel, hvilket gør det fantastisk for forskellige typer. Det reducerer også hastigheden, hvorpå din bil forældes på grund af alder og kilometerantal blandt andre ting. Foruden at de fleste køber ville foretrække en ubeskåret bil med fabrikspecificeringer bevaringsværdige af deres mærke i stedet for denne køretøj og derefter anvendelse af OEM-delen for at bevare salgsprisværdier. Disse OEM-spoilere ser nye ud endnu efter flere vejar, mens mange eftermarkedsalternativer normalt bliver indhentet af alder hurtigere, slipper ud eller vejret pga. de blev fremstillet ved hjælp af dårligt kvalitetsmaterialer.

 

De fem bedste biler, der viser, hvor stor en fordel en fabriksmonteret spoiler kan give

Subaru WRX STI: Denne cars vinge er ikke noget skud; den virker faktisk som en spoiler, genererer nedtryk og giver forbindelser mellem WRX og rally-rodskaber.

 

Ford Mustang Shelby GT500 - Det redesignede bagdæk forbedrer sporpræstationer, samtidig med at det subtilt leverer et mere sammenhængende udseende.

 

BMW M4 Den valgfrie carbonfiber-spoiler til den mægtige 2021 BMW M4 tilbyder ekstra sporinspirerede legitimationsbeviser, passer godt ind i bilens flydende form og tilføjer reelle nedtryksfordeler.

 

Porsche 911 Turbo - Den klassiske adaptive spoiler fra Porsche fortsætter med at justere sin position ifølge køreforholdene, hvilket gavner aerodynamikken og designet af denne Sporticorn.

 

Honda Civic Type R: Med en massiv bagsidevinge og afventende scamperhastigheder kommunikerer den racepolerede filosofi for denne hot hatch højlydt og klart gennem sit utrolige design.

 

Sådan installeres din OEM-spoiler til maksimal ydelse og æstetik:

At bare sætte en OEM-spoiler på kræver nogen tankeværk og nøjagtighed, så det resultat du får er et udseende, der passer sammen med aerodynamikken.

 

Få værktøjer og materialer klar: Have dine værktøjer, herunder skruesæt, en boremaskine (hvis nødvendigt), klistreforstærker og firmaets udstedte hardware klar.

 

Hurtig tip: For at sikre korrekt klistring, bekræft at aflenesten for spoilermontering er ren og forberedt som nødvendigt. Billedmalingen tæt ved den beskadigede område skal være sikker, så det kun sprøjter på filleret.

 

Prøveindpasning - Før du anvender noget klistre, prøv spoileren uden klistre for at sikre, at den passer godt og sikkert. Dette giver en ordentlig og nøjagtig installeringsproces.

 

Følg din producenters instrukser, hvis spoileren monteres via klistre. En pompøs binding kræver en generøs mængde vult egnet.

 

Sikker montering - Tryk spoileren fast for at opnå en sikker fastgørelse. Vægt eller klamp kan bruges for at holde den på plads indtil den har kurert, hvis det er nødvendigt.

 

Afslutning: Med andre ord, ingen huller overhovedet i den installation; kun rene kanter, men på dette tidspunkt skal du behandle dem hurtigt og lade dem tørre en del af tiden før du kører (foretrukket overnaturlig).

 

Dette er trin, der skal følges for at opnå OEM-Spoiler Kvalitet, tilpasning af millisekunder detaljer på din køretøj, en automobilform med smuk indhold og ydelse væk i de tider, der er kørt, afslører chauffør.