هذا هو ما يعنيه مصدودات OEM على السيارات
منذ تقديم تخصيص السيارات، كانت المصدات الخلفية موجودة وتُستخدم لتثبيت الجزء الخلفي من السيارة، مما يجعلها تبدو جيدة ليس فقط بل يحسن أيضًا أداءها أثناء القيادة. على الرغم من وجود أنواع مختلفة منها يتم إنتاجها؛ ومع ذلك، فإن مصد خلفي من الشركة المصنعة (OEM) هو فريد من نوعه لأنه يتم تصنيعه بواسطة الشركة المصنعة نفسها، التي يجب أن تضمن أنه تم صنعه وتركيبه ليتناسب بشكل جيد مع تصميم السيارة. هذه المقالة تتناول أنواع مختلفة من المصدات الخلفية لشركات التصنيع الأصلية، ولمساتها الفريدة، والديناميكية الهوائية الإضافية مقارنة بالمنتجات بعد السوق، وتقدم دليل خطوة بخطوة عما يقوم به كل نوع إذا كنت ترغب في تركيب واحد.
فن المصدات الخلفية من الشركات المصنعة الأصلية
في أذهاننا، يمكن مقارنة المصدات الأمامية الأصلية (OEM) ببدلات مخصصة للسيارات. يعني OEM أن القطع تم تصنيعها بواسطة الشركة التي قامت ببناء سيارتك، لذا ستتناسب بشكل مثالي وستظهر متصلة بشكل سلس مع المكونات الأخرى للأصل الخاص بك. إنها مشابهة للفن اليدوي الجميل الذي صُمم ليتدفق مع خطوط الجسم، وطلاء الطلاء والديناميكا الهوائية. من ناحية أخرى، كانت الحلول البديلة بعد السوق شديدة العمومية؛ لكن فعاليتها كانت محل تساؤل كبير. كما يمكن اعتبارها لمسات مضيئة على الرسمة الفنية؛ مثل إضافة اللمسة الأخيرة على الرسمة التي تحتوي على ما يكفي من الصبغة ولكنها لا تأخذ من مجدها.
تحسين الأداء والمظهر باستخدام مصدات الأمامية الأصلية (OEM)
ببساطة: ترقية السيارة الأصلية، حيث يلتقي الوظيفة والموضة. هذه الأجنحة قد لا تطير كما تفعل السيارات التقليدية، ولكن تحت هذا المظهر الخارجي توجد أجنحة تدعم الأداء. رغم أن بعض الأجنحة قد تبدو كبيرة جدًا لبعض السيارات وتعطي مظهرًا أفضل في سيارات أخرى، فإن هذه القطع الأصغر من السوق الثانوي تسهم في تنظيم تدفق الهواء حول السيارة مما يولد قوة نزولية عند السرعات العالية. وهذا يعني تحكم أفضل أثناء المنعطفات، واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود واستقرار أكبر أثناء القيادة على الطرق المستقيمة أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تعطي السيارة مظهرًا رياضيًا - وقد بدأ هذا الاتجاه منذ فترة.
المقابس الأصلية مقابل المقابس بعد السوق: مزايا وعيوب كل منهما
هناك فائض من الخيارات بعد السوق بالفعل في الوجود، لكن لا شيء يجذب الانتباه كما هو الحال مع مفسد OEM على سيارة. لقد تم تصميمها خصيصًا مع هذا الأمر في الاعتبار بحيث تحصل على التوافق المثالي دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات، مما يوفر عليك تدمير أصالة مركبتك (وضمانها) حتى بعد تركيبها. بالإضافة إلى ذلك، فإن قيمة البيع تميل أيضًا للزيادة عند استخدام المعدات الأصلية لأن المشترين يُنصحون باختيار تلك الأجزاء البديلة التي يمكن أن تكون الأنسب لطائرات الهليكوبتر الخاصة بك التي تعمل عن بُعد. يجب أن يكون المفسد OEM مصنوعًا باستخدام مواد ذات جودة عالية، وتم تجميعه حسب أعلى معايير الجودة واختباره تحت ظروف مختلفة.
تشبه مفسدات OEM السيارات
فيما يلي بعض السيارات الرمزية التي تظهر لك مدى ما يمكن لمفسدات OEM أن تحققه.
1. سوبارو WRX STI
2. فورد موستنج شيلبي GT500
3. بي إم دبليو M4
4. هوندا سيفيك تايب R
كيفية تركيب مفسدات OEM بالطريقة الصحيحة
حسنًا، فكّر في الأمر كما لو كان لديك يوم أحد مغطى بكريمة مخفوقة وصلصة شوكولاتة ساخنة، ثم وضعت كرزًا فوقه. نفس الشيء ينطبق على تركيب حافة خلفية من صانع المعدات الأصلي على سيارتك: إنها مثل الكرز فوق آيس كريم ساخن مخفي. الآن دعنا نرى ما هي الخطوات التي تحتاج إلى اتخاذها لعملية تركيب سلسة.
إذن الخطة الأولى هي الحصول على أدواتك ومستلزماتك مسبقًا - مفاتيح براغي أو مواد تعزيز التصاق، ربما بعض المكونات المقدمة من الشركة المصنعة. كما قمنا بتجربة العينة بدون لصق للتأكد من الموقع قبل تغطية الأسطح المجاورة (على اليسار)، ثم مسحنا كل شيء. سيعمل الفراغ على جعل التركيب والتناسق صحيحين، لذا قم بتجربتهم قبل استخدام المادة اللاصقة. انتشر فوق السطح مع اتباع تعليمات المادة اللاصقة. هنا تريد تأمين أو وضع أوزان (إن لزم الأمر) داخل المصد الخلفي. انتهِ بالقيام بجولة أخيرة للبحث عن أي أماكن خشنة تم تفويتها، وبعد ذلك اترك الانتهاء ليتم الشفاء قبل النقل حتى يبدو جيدًا أثناء السير في الطريق؛ بالإضافة إلى ذلك، من خلال الحصول على haosheng مفسر رياضي للسيارات ، تتجاوز الخطوات الأربعة عندما يتعامل سيارتك بشكل أفضل؛ ليس فقط تقوم بالتخصيص الآن بل إنه من الممكن أن يكون كل رحلة كأنها تقود تحفة سيارة - شخصّص رحلتك!
شعبيّة المصدّات الخلفيّة من الصنع الأصلي
في النهاية، يتم تصنيع المفسد الأصلي بواسطة نفس الشركة التي صنعت سيارتك، مما يوفر ضمانًا للتشابه وتناسب سلس مع تصميم المصنع لسيارتك! أما مفسدو السوق الثانوي فهم عادة أجهزة عالمية لأنها لا تدمج التفاصيل الخاصة بطرز السيارات الفردية مثل خطوط الجسم أو الدهانات (بدون ذكر الديناميكية الهوائية التي تم اختبارها في نفق الرياح). عادة ما تكون مطلية مسبقًا بلون السيارة دون الحاجة إلى طلاء أي شيء آخر لتوفير تعزيز بصري مثالي. ومن ثم، فإن تصميم المفسد يستحق الإشادة لأنه تمكن من الظهور بشكل جيد على السيارة - وهذا كان بسبب شكله وارتفاعه اللذين امتزجا بشكل جيد مع مركبة جذابة بالفعل.
لماذا تضيف أضواء المؤخرة الأصلية أسلوبًا وديناميكية هوائية
بمعنى عملي، يساعدون في إدارة تدفق الهواء حول المركبات عن طريق تقليل الرفع وبالتالي زيادة الاستقرار عند السرعات العالية. يتم استغلال هذا من خلال الهندسة المحددة في المصنع حيث يتم تصميم المصدات الخلفية الأصلية (OEM) بطريقة تؤثر على تيارات الهواء لدفع إطارات سيارتك بشكل أقوى ضد أي طريق تقود عليه. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين التحكم، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود وكذلك توفير تحكم أفضل عند السرعات العالية لأنه يستخدم نظام الطاقة الكهربائية الفريدة لتوزيع العزم. من الناحية البصرية، هذه القطع تجعل السيارات تبدو وكأنها سباقات حديثة للغاية مما يلهم عشاق أداء القيادة. عندما نجمع كل هذه العناصر معًا، فإنها تنتج نوعًا من الأناقة التي تجعلها تستحق كل دولار يتم إنفاقه، ولذلك ليس من المستغرب أن المصدات الخلفية الأصلية (OEM) تحوّل سيارتك من السيارة المملة إلى واحدة تبهر الناس أثناء مرورك بجانبهم.
أهمية المصدات الخلفية الأصلية مقارنة بالمنتجات الخارجية
المقابض الخارجية بعد السوق: على الرغم من توفرها بتصاميم وأسعار متنوعة، إلا أن هناك عيبًا واحدًا وهو أن ليس كل المقابض مصممة أو مصنعة بنفس المعيار مثل الملحقات الأصلية التي تنتجها الشركة المصنعة (OEM). بمعنى آخر، قد لا تحتاج إلى تعديل أو ضبط أي شيء أثناء التركيب لأن مقابض OEM مصنوعة خصيصًا لطراز سيارتك، مما يجعلها مثالية لنوع مختلف. كما أنها تقلل من معدل تآكل السيارة بسبب العمر والمسافة المقطوعة وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، يفضل معظم المشترين السيارات غير المعدلة التي تحتفظ بالمواصفات الأصلية للعلامة التجارية بدلاً من هذا الطراز، وهناك أيضًا استخدام أجزاء OEM لحفظ القيمة عند إعادة البيع. هذه المقابض من OEM تبدو جديدة حتى بعد سنوات عديدة من الاستخدام على الطريق، بينما العديد من الخيارات البديلة بعد السوق غالبًا ما تتدهور بسرعة بسبب التقدم في العمر أو التآكل أو التأثيرات الجوية لأنها تم تصنيعها باستخدام مواد رديئة الجودة.
أفضل خمس سيارات تظهر كيف يمكن لحافة مثبتة في المصنع أن تجعل الفارق الكبير
سوبارو WRX STI: جناح هذه السيارة ليس مزحة؛ فهو يعمل كحافة، يولد قوة انضغاط ويوفر روابط بين WRX وأصول السباق الريفي.
فورد موستنج شيلي GT500 - غطاء الصندوق الخلفي المعاد تصميمه يحسن أداء المسار بينما يقدم بشكل هادئ مظهرًا أكثر تماسكًا.
بي إم دبليو M4 الحافة الاختيارية المصنوعة من الألياف الكربونية للسيارة القوية بي إم دبليو M4 لعام 2021 تقدم اعتمادية مستوحاة من المسار، وتتناسب بسهولة مع الشكل المتصلب للسيارة وإضافة فوائد حقيقية لقوة الانضغاط.
بورش 911 توربو - الحافة التكيفية الكلاسيكية من بورش تستمر في تعديل وضعها بناءً على الوضعية القيادة، مما يفيد الديناميكية الهوائية وتصميم هذا السوبر سبورت.
هوندا سيفيك تايب R: مع الجناح الخلفي الضخم والسرعات المرتفعة، يتم نقل فلسفة السباق المدروسة لهذه السيارة الرياضية بصوت عالٍ وبوضوح من خلال تصميمها المذهل.
كيفية تركيب المفسد الأصلي الخاص بك لتحقيق أداء وأناقة قصوى:
وضع المفسد الأصلي يتطلب بعض التفكير والدقة للحصول على مظهر يتناسب مع الديناميكية الهوائية.
احصل على الأدوات والمواد: تأكد من توفر أدواتك بما في ذلك مجموعة مفاتيح الستروبر، حفار (إن لزم)، مادة تعزيز اللصق، والأجهزة الصادرة عن الشركة.
نصيحة سريعة: للتأكد من التصاق صحيح، تأكد إذا كانت منطقة السطح المخصصة لتركيب المفسد نظيفة ومعدة بشكل صحيح. يجب أن تكون طلاء السيارة بالقرب من المنطقة التالفة آمنًا بحيث يتم الرش فقط على الحشو.
تجربة التركيب - قبل تطبيق أي لاصق، جرب تركيب المفسد للتأكد من أنه يناسب بشكل آمن وسليم. هذا يجعل عملية التركيب مرتبة ودقيقة.
اتبع تعليمات الشركة المصنعة إذا كان المفسد يُثبت باستخدام لاصق. رابطة قوية تتطلب كمية كافية من المادة اللاصقة المناسبة.
تثبيت آمن- اضغط على المفسد لضمان تركيب آمن. يمكن استخدام الوزن أو المكبس للاحتفاظ به حتى يجف في حالة الحاجة.
اللمسة النهائية: بمعنى آخر، لا فجوات على الإطلاق في تلك التركيب؛ حواف نظيفة فقط، ولكن في هذه المرحلة تعامل معها بسرعة ودعها تجف لبعض الوقت قبل أن تقود (يفضل طوال الليل).
هذه هي الخطوات التي يجب اتباعها للحصول على جودة المصد الخلفي الأصلي، تخصيص تفاصيل الألفths من الزمن لسيارتك، شكل سيارة جميل مع أداء مميز في كل مرة تقود فيها وكشف السائق.
يتم إنشاء المصدات الخلفية الأصلية من قبل نفس الشركة التي صنعت السيارة، مما يضمن تناسبًا مثاليًا وكذلك تكاملًا يكمل التصميم الأصلي للمركبة. هاوشينغ المشتتات المخصصة تختلف عن البدائل العامة بعد السوق لأنها مصممة خصيصًا لكل نموذج مع مراعاة الأمور مثل خطوط الجسم، وطلاء الطلاء وحتى الديناميكا الهوائية التي تم اختبارها في أنفاق الرياح. في معظم الأحيان تأتي مطلية مسبقًا لتطابق لون المركبة، مما يتجنب الطلاء الإضافي ويضمن ترقية بصرية سلسة. ومع ذلك، ليس الأمر يتعلق فقط بمظهر المصد الخلفي، بل بكيفية تفاعله الجميل مع العناصر الأخرى من أجل تحسين جاذبية السيارة دون أن تكون مفرطة في الحجب.
يلعب المفسد دورًا وظيفيًا مهمًا في إدارة تدفق الهواء فوق السيارة، مما يقلل من الرفع ويحسن الاستقرار عند السرعات العالية. لتحسين هذا التأثير، تم تصنيع مفسدات OEM بطريقة تجعل التيارات الهوائية تضغط أكثر على الإطارات ضد سطح الطريق. قد يعني ذلك تحكمًا أفضل، واستهلاكًا أقل للوقود، وتحكمًا محسنًا عند السرعات العالية. من الناحية الجمالية، فإنها تعطي السيارات مظهرًا رياضيًا عدوانيًا يعكس تقدير السائق للأداء مع جودة التصميم. وبجمع هذين العنصرين معًا، لا شك أن مفسدات OEM يمكن أن تجعل سيارة مملة تبدو رائعة، مما يجذب الأنظار الحاسدة أينما ذهبت.
بينما تأتي المصدات الخلفية بعد السوق بتصاميم وأسعار مختلفة، فإنها تفتقر إلى التكنولوجيا الدقيقة أو ضمان الجودة الذي توفره نظيراتها من صانعي المعدات الأصلية (OEM). أحد المزايا الرئيسية لاستخدام مصدة خلفية من OEM هو التوافق المضمون؛ مما يعني أنه لا حاجة لأي تعديلات أو تغييرات أثناء التركيب مقارنة بأنواع أخرى من المصدات المتاحة حاليًا في الأسواق. وهذا يمنع الأضرار المحتملة التي قد تحدث أثناء التركيب وبالتالي تقليل فرص انتهاك الضمان. في الوقت نفسه، غالبًا ما يفضل المشترون المواصفات الأصلية للمصنع، مما يحافظ على قيمة إعادة بيع المركبات من خلال استخدام الأجزاء القديمة بدلاً من شراء أجزاء جديدة تمامًا. من خلال استخدام مواد ذات جودة عالية واختبارات صارمة، يتم تصنيع مصدات OEM لتستمر لسنوات من التعرض للعناصر البيئية أكثر من معظم البدائل بعد السوق.
1. Subaru WRX STI - الجناح الخلفي في هذه السيارة ليس فقط قطعة تصريحية، ولكنه أيضًا أساسي للديناميكية الهوائية لأنه يضيف القوة النازفة ويعكس نسبتها في السباقات.
2. Ford Mustang Shelby GT500 - على الرغم من أن GT500 يحتوي على مفسد خلفي مُنحوت بشكل دقيق، فإنه لا يزال يعزز مظهره العضلي ويساهم في الأداء على المسار.
3. BMW M4 - من ناحية أخرى، المفسد الاختياري المصنوع من ألياف الكربون في M4 يضيف لمسة سباق حيث يندمج بشكل جيد مع منحنى هذه المركبة ويوفر فوائد عملية مرتبطة بتوليد القوة النازفة.
4. Porsche 911 Turbo - المفسد التكيفي الفريد من نوعه الخاص بـ Porsche يضبط نفسه بناءً على ظروف القيادة، مما يُحسّن الديناميكية الهوائية والجماليات لهذه السيارة الرياضية الأسطورية.
5. Honda Civic Type R - الجناح الخلفي العالي للـ Type R لا يقول فقط 'الأداء' بصوت عالٍ، ولكنه يعمل أيضًا بفعالية نحو قدراته المعتمدة في السباقات.
نواصل دراسة Oem spoiler بشكل واسع لمتابعة اتجاهات السوق ومعرفة احتياجات المستهلكين.
يقدم المصممون المحترفون أكثر الحلول فعالية للعملاء. {الكلمة الرئيسية} الدعم المتاح بسهولة لتصاميم المفسد. من الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى معالجة CNC، واختبار المواد ومحاكاة المنتجات، تقدم أحدث التقنيات أسسًا صلبة لتطوير تصاميم المفسد.
موظفو المبيعات في Oem spoiler وتقاريرهم الدورية عن التقدم. وهذا يشمل كل شيء من طلب الإنتاج إلى التلميع إلى الطلاء.
نوفر المصدات الخلفية مباشرة من Oem spoiler. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تقديم أسعار تنافسية. ومع ذلك، نحن نستخدم نظام إدارة جودة صارم لضمان اختبار كل منتج واجتيازه الاختبارات والفحوصات الصارمة.
Copyright © Changzhou Haosheng Vehicle Parts Co., Ltd All Rights Reserved